Louisville, KY – 29. September 2025 Lantech, seit 1972 weltweit führend in der Verpackungsautomatisierung, kündigte die Einführung zweier neuer halbautomatischer Stretchwickler an – der SL400 und der SL400LT. Die Maschinen werden Anfang 2026 auf den Markt kommen und wurden entwickelt, um Kunden dabei zu unterstützen, wachsende Automatisierungsziele zu erreichen und gleichzeitig die heutigen Herausforderungen im Arbeitsumfeld zu bewältigen.

SL400Der zunehmende Automatisierungsprozess und die angespannte Arbeitsmarktlage erfordern Lösungen, die sich ohne kostspielige Umbauten in bestehende Lagerinfrastrukturen integrieren lassen. Die neuen Verpackungsmaschinen von Lantech erfordern kaum Bedienereingriffe und nahezu keine Ausfallzeiten. So steigern Kunden ihre Produktivität und reduzieren Transportschäden.

Wichtige Highlights

  • Einfache Automatisierung für den halbautomatischen Betrieb – Beide Modelle erfordern nur minimale Bedienerinteraktion, wodurch die Arbeitskosten gesenkt und die Abhängigkeit von einer immer knapper werdenden Belegschaft verringert wird.
  • Flexible Bereitstellung – Die neuen Modelle wurden entwickelt, um Kunden dort abzuholen, wo sie sich auf ihrem Weg zur Automatisierung befinden: Der SL400 zielt auf Anlagen mit minimaler Automatisierung ab, während der SL400LT für Produktionsanlagen und hochautomatisierte Lager mit optionaler AMR-Integration geeignet ist.  
  • Erweiterte technische Funktionen -  
    • Load Guardian® mit Ready‑to‑Wrap‑Profilen macht Rätselraten überflüssig und gewährleistet eine gleichbleibende Rückhaltekraft bei unterschiedlichen Ladungsarten (der Schlüssel zur Sicherheit der Ladung während des Transports).  
    • Auto Film Cut-off® spart Arbeit, indem es die Folie am Ende des Wickelzyklus automatisch abschneidet.
    • Power Roller Stretch Plus® bietet eine bessere Eckenkompensation, um ein Zerdrücken des Produkts zu verhindern.
    • Pallet Grip® fixiert Ladungen auf der Palette und sichert sie so für den Transport.  
    • Load Seeking Clamp® 4.0 (nur SL400LT) mit pneumatischer Blase verhindert praktisch, dass die Folie zu Beginn des Wickelzyklus aus der Klammer gezogen wird, und ist so konzipiert, dass sie sich zur Seite der Ladung bewegt und dabei das Folienende mit sich zieht.
    • TurboTak® (nur SL400LT) eliminiert Filmenden.  
    • Die optionale AMR-Integration (nur SL400LT) ermöglicht eine nahtlose Zusammenarbeit mit autonomen mobilen Robotern.  
  • Was gibt's Neues – Die neuen Modelle SL400 und SL400LT bauen auf dem bewährten S300-Stretchwickler auf, verfügen jedoch zusätzlich über eine hochentwickelte Technologie, die Arbeitskosten, Ausfallzeiten und Produktschäden reduziert und die Produktivität steigert. 

"Unsere Kunden aus der Fertigung und dem Lagerbereich haben uns mitgeteilt, dass sie eine Stretchwickellösung benötigen, die den Prozess für ihre Bediener vereinfacht, keine vollständige Systemaktualisierung erfordert und mit ihrer Automatisierungsstrategie mitwachsen kann. Die SL400 und SL400LT bieten genau das – leistungsstarke und langlebige Maschinen, die mit wenig bis gar keinem Bedienereingriff gleichbleibend versandsichere Ladungen vorbereiten und die Produktivität steigern.“, sagte Jim Lancaster, Eigentümer und CEO von Lantech.  

Weitere Informationen zu den Stretchwicklern und Automatisierungslösungen von Lantech finden Sie unter www.lantech.com

Laden Sie ein Foto und Video des SL400 herunter Sie bitte diese Seite.

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Über Lantech

1972 prägte Lantech die Welt mit der Erfindung des Stretchwicklers und veränderte damit die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Produkte für den Versand verpacken und schützen. Heute werden jährlich Milliarden von Palettenladungen mit Stretchfolie umwickelt. Wir bieten heute ein umfassendes Sortiment an Geräten für die Handhabung von Kisten und Trays, das Stretchwickeln und die Palettenförderung an. Wir verfügen über Produktionsstätten in den USA und den Niederlanden sowie über einen weltweiten Vertrieb und technischen Support. Im Laufe der Jahre haben wir unser Geschäft auf Innovation, Kundensupport und der Mission aufgebaut, Transportschäden weltweit drastisch zu reduzieren.