Wenn Produkte von einem Ort zum anderen transportiert werden, ist es nur logisch, dass sie unbeschädigt an ihrem Bestimmungsort ankommen. Transportschäden können den Gewinn erheblich schmälern, und wenn dieselben Fehler über einen längeren Zeitraum hinweg gemacht werden, können sie erhebliche Kosten verursachen.
Doch wie steht es mit den Umweltauswirkungen schlecht gesicherter Ladung?
Foto: Schäden an einem Tag in einem Distributionszentrum
Eine gut mit Stretchfolie umwickelte Palette mit Waren, die im gleichen guten Zustand ankommt wie beim Verlassen des Werks und ohne Transportschäden, wirft ein gutes Licht auf alle Beteiligten in der Lieferkette. Und sie bringt die Waren effektiv zu den Kunden nach Hause, die sie haben möchten.
Aber wenn etwas schief geht, verursachen beschädigte Produkte nicht nur zusätzliche Versandkosten auf Unternehmensebene. Der schlimmste Fall tritt ein, wenn beschädigte Produkte als unbrauchbar oder ungeeignet eingestuft werden und nicht verkauft werden können. In vielen Fällen werden diese Waren direkt auf eine kommunale Mülldeponie gebracht, ein Prozess, der von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt bleibt. Beschädigte Produkte werden oft einfach vergraben, da dies im Hinblick auf Transportschäden zwar die billigste Lösung sein mag, aber unnötige Verschwendung darstellt.
Dazu zählen die Kosten für Versand und Entsorgung, die Kosten für den Treibstoff für den Transport sowie die Kosten für die ursprüngliche Herstellung aller Waren und der Rohstoffe, die zur Herstellung der Produkte verwendet wurden. Die Entsorgung einer einzigen Palette beschädigter Waren erscheint vielleicht nicht viel, aber bedenken Sie, dass dies jeden Tag im ganzen Land geschieht. Diese Kosten summieren sich schnell.
In anderen Fällen werden beschädigte Produkte zurückgefordert, wenn sie noch als brauchbar gelten. In den Zahlen der Zentrale schlagen sich jedoch immer noch erhebliche Transportverluste nieder, da das Unternehmen Arbeitskräfte, Kraftstoff, Materialien und andere Ressourcen aufwendet, um die Artikel zu entfernen, neu zu verpacken und sie dann zu einem Rückgewinnungszentrum zu transportieren. Darüber hinaus muss die Bestellung für die beschädigten Produkte erneut aufgegeben werden. Es werden also doppelte Anstrengungen unternommen und zusätzliche Rohstoffe verwendet, nur um tatsächlich etwas zu verkaufen, das bereits einmal hergestellt wurde.
All diese Nacharbeiten kosten natürlich Geld. Und die Verbraucher werden das zweifellos in ihrem Portemonnaie spüren. Die Auswirkungen auf die Umwelt sind jedoch nicht so offensichtlich. Wenn eine schlechte Stretchverpackung Transportschäden verursacht, werden zusätzlicher Kraftstoff, Strom sowie zusätzliche Materialien und Ressourcen verbraucht, um das Problem zu beheben. Die Entsorgung beschädigter Produkte auf der Mülldeponie scheint direktere Auswirkungen auf die Umwelt zu haben, aber all diese zusätzlichen Maßnahmen fordern ebenfalls ihren Tribut.
Um dies zu vermeiden, ist es wichtig, dass Versandabteilungen ihre Stretchfolien richtig verwenden, die richtige Rückhaltekraft erreichen und diese Rückhaltekraft beibehalten, um Transportschäden zu reduzieren. Durch die Reduzierung dieses Verlusts können die Umwelt- und Finanzkosten für die Rückgewinnung ansonsten noch verwendbarer Produkte gesenkt werden.
Eine wichtige Möglichkeit, Transportschäden zu reduzieren, besteht darin, die richtige Rückhaltekraft auf Ihre Ladung auszuüben. Raten Sie nicht! Wir haben Empfehlungen zur Rückhaltekraft, die Ihnen helfen. Laden Sie sie jetzt herunter.
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Dieser Beitrag wurde am 6. Mai 2013 veröffentlicht und am 8. Februar 2019 aktualisiert.
6. Mai 2013