Anwendung der OODA-Schleife auf das moderne Leben

Mit unserem Blog möchten wir unter anderem zeigen, wie der PDCA-Loop in unserem Alltag angewendet werden kann. Wir haben kürzlich einen Artikel auf Huckberry.com gesehen, Aktiver Geist: Wie ein Kampfpilot die Militärstrategie von Colonel John Boyd, die OODA-Schleife, auf den modernen Menschen anwenden(Da Huckberry sich in erster Linie an Männer richtet, verzeihen wir den Titel „Modern Man“.) Die OODA-Schleife funktioniert ähnlich wie die PDCA-Schleife. Sie besteht aus vier Teilen — Beobachten, Orientieren, Entscheiden, Handeln - verglichen mit Planen, Ausführen, Prüfen, Anpassen/Handeln, und es ist in vielerlei Hinsicht ähnlich. Für Colonel Boyd, einen Kampfpiloten im Koreakrieg, machte die OODA-Schleife mehr Sinn. Schauen Sie sich um, um zu sehen, was los ist, orientieren Sie sich an der Situation, entscheiden Sie, was zu tun ist, und handeln Sie dann entsprechend. Und das im Handumdrehen. Sobald Sie die Ergebnisse überprüft haben (durch Beobachtung), orientieren Sie sich neu und nehmen Ihren nächsten Aktionsplan vor.

Wer ist Colonel „Dschingis John“ Boyd?

Boyd ist aus mehreren Gründen eine Legende unter Kampfpiloten. Der Mann, den sie „Mad Major“ und „Dschingis John“ nannten, entwickelte ursprünglich in den 1960er Jahren die Energie-Manövrierbarkeitstheorie, um die Leistung verschiedener Flugzeuge zu messen, was zur Entwicklung der F-15 führte. (Sie begannen damit, nachdem er gezeigt hatte, dass der in Vietnam eingesetzte sowjetische MiG-Kampfjet den US-Flugzeugen überlegen war, die im Allgemeinen langsamer waren als andere Flugzeuge, die weltweit im Einsatz waren.) Er half auch bei der Entwicklung der F-16 und war einer der Hauptarchitekten der Operation: Desert Storm in den 1990er Jahren. Aber es war seine Erfahrung als Kampfpilot im Koreakrieg, die ihm letztendlich die Aufmerksamkeit der Militärführung einbrachte. Nach dem Krieg wurde er Fluglehrer und brachte anderen Piloten das Fliegen von Kampfflugzeugen bei. Der Geschichte zufolge hatte er eine Wette abgeschlossen, dass er einen Kampf mit einem im Nachteil befindlichen Flugschüler beginnen und den Piloten innerhalb von 40 Sekunden ausmanövrieren könnte, sodass er sich im Vorteil befand. Wenn er es nicht schaffen würde, würde er 40 Dollar zahlen. Er musste nie zahlen. Dank der Erkenntnisse, die er in Korea gewonnen hatte, und durch kontinuierliches Lernen – einschließlich des Selbststudiums der Infinitesimalrechnung – erkannte er, dass der Schlüssel zum Sieg nicht ein Flugzeug war, das schneller stieg oder höher fliegen konnte oder sogar größer war. Vielmehr sagte er, dass ein Flugzeug, das schneller zu steigen beginnen oder seinen Kurs schneller ändern konnte, in die „Zeit-/Zyklusschleife“ des Feindes gelangen konnte. Es waren diese Arbeit und dieses Denken, die ihn dazu brachten, die OODA-Schleife zu entwickeln, und infolgedessen wurde er als einer der einflussreichsten Denker der Kriegsführung seit Sun Tzu bezeichnet, dem Autor von „Die Kunst des Krieges“, das noch heute von Militäroffizieren und Wirtschaftsführern gelesen wird.

Was hat das mit der OODA-Schleife zu tun?

Die OODA-Schleife ermöglicht es erfolgreichen Piloten – und Kommandeuren, Generälen, Strategen und sogar Unternehmensführern – schneller zu denken als ihre Kollegen, um ihre Gegner zu stören und zu lähmen. (In unserem Fall ist unser Gegner Abfall, nicht andere Unternehmen.) Die PDCA-Schleife erfordert im Allgemeinen mehr Zeit und weniger Stress als eine Kampfsituation. Wir planen unsere nächste Vorgehensweise auf der Grundlage aller verfügbaren Informationen, führen den Plan aus, überprüfen die Ergebnisse und nehmen dann Anpassungen vor. Dann machen wir weitere Pläne auf der Grundlage der Überprüfungen und Anpassungen.

Laut dem Huckberry-Artikel

Boyd erklärte seine Theorie gern mit einem Gedankenexperiment (wie die meisten Genies). Nehmen wir vier Szenarien: jemanden beim Skifahren, jemanden beim Motorbootfahren, jemanden beim Fahrradfahren und einen Jungen, der mit einem Spielzeugpanzer spielt. Wenn Sie alle Teile jedes Szenarios – den Berg, die Skier, einen See, den Bootsmotor, ein Fahrrad, einen Bürgersteig, den Jungen, Dreck, einen Panzer – nehmen und versuchen, sie zu integrieren, entsteht Chaos. Es ist zu zufällig, es gibt zu viele bewegliche Teile. Wenn Sie jedoch aus jedem der vier Szenarien ein Element isolieren, sagen wir die Skier, den Bootsmotor, den Fahrradlenker und die Ketten des Spielzeugpanzers, können Sie diese integrieren und etwas Konkretes und Nützliches daraus machen. Nehmen Sie sich einen Moment Zeit und denken Sie nach. „Ein Gewinner ist jemand, der Schneemobile bauen kann“, behauptete Boyd; und er sagte, dass es diese Art der Mustererkennung und Problemlösung – die OODA-Schleife – ist, die die Starken von den Schwachen unterscheidet.

Der Punkt des Huckberry-Artikels und der Punkt, den wir machen möchten, ist, dass die OODA-Schleife und die PDCA-Schleife Werkzeuge sind, die wir individuell anwenden können. Sie sind nicht nur für Unternehmen gedacht, die versuchen, große, komplexe Probleme zu lösen, obwohl wir sie dort sicherlich am häufigsten sehen. Können Sie Schneemobile bauen? Sehen Sie Chancen, wo andere nur Frustration finden? Wie viele Unternehmer wurden geboren, weil sie erkannten, dass sie etwas reparieren konnten, indem sie ihr eigenes OODA-Denken auf ein Problem anwendeten und eine bessere Lösung fanden; und könnten Sie einer von ihnen sein? Die PDCA/OODA-Schleifen können leicht auf unser eigenes Leben angewendet werden. Vielleicht ist es so einfach, wie eine PDCA-Schleife anzuwenden, um Ihren nächsten Urlaub zu planen oder quer durchs Land zu fahren, oder die OODA-Schleife zu verwenden, während Sie durch die Stadt fahren, um pünktlich zu einem Meeting zu kommen. Vielleicht geht es darum, Ihren jährlichen Arbeitsplan auszuführen, persönliche und berufliche Ziele zu setzen oder sogar Ihre langfristige Karriere zu planen. Was auch immer es ist, die Anpassung dieser Rückkopplungsschleifen an unser Leben ist eine völlig neue Denkweise, die am Ende zu einigen erstaunlichen Errungenschaften führen kann.

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